NAFTA ali severnoameriški sporazum o prosti trgovini, ki sta ga leta 1992 podpisali Kanada in ZDA, je odličen sporazum o prosti trgovini, ki je bil kasneje razširjen tudi na Mehiko.
Izvajanje NAFTA je pomagalo zmanjšati ali odpraviti številne trgovinske ovire v Severni Ameriki. V nasprotju z Evropsko unijo ni institucija s politično močjo, ampak pogodbo upravlja sekretariat, ki bo med drugim poskušal rešiti vsak trgovinski spor, ki se zgodi med državami članicami.
Cilji NAFTA
Kot vsak trgovinski sporazum si tudi NAFTA prizadeva spodbujati prosto trgovino v Severni Ameriki in napredovati pri zmanjševanju in odpravi trgovinskih ovir, kot so carine. Vendar odstranitev trgovinskih ovir ni njen edini namen. Tako so cilji tega trgovinskega sporazuma naslednji:
- Zmanjšati ali odpraviti ovire za prosto trgovino s spodbujanjem kroženja blaga in storitev med državami podpisnicami.
- Spodbujati pošteno konkurenco, pri kateri se spoštuje konkurenčna zakonodaja.
- Odločna obramba intelektualne lastnine.
- Vzpostaviti mehanizem, ki omogoča odzivanje na morebitne spore, ki se lahko zgodijo v trgovinskih zadevah.
- Spodbujati sodelovanje med državami podpisnicami.
- Ustvarite pogoje, ki spodbujajo naložbe.
Nadzorni organi
Čeprav NAFTA ni nadnacionalna enota, je sporazum, ki zahteva upravljanje in nadzor. Iz tega razloga se je v vročini tega sporazuma pojavila vrsta organov, ki so odgovorni za nadzor in upravljanje načina uporabe Pogodbe.
Med različnimi institucijami, ki so nastale kot rezultat NAFTA, velja izpostaviti vlogo sekretariata sporazuma o prosti trgovini. Tako mora ta organ ravnati pravično pri reševanju kakršnih koli trgovinskih sporov, ki lahko nastanejo med državami podpisnicami. Ta organ se ne bo odzival le na spore med vladami, temveč bo moral reševati tudi konflikte, ki se lahko pojavijo med podjetji na industrijski ravni.
S pokritjem Mehike, Kanade in ZDA ima sekretariat Sporazuma o prosti trgovini sedež v treh državah in v treh prestolnicah: Ottawa, Washington in Mexico D.F.
Posledice severnoameriškega sporazuma o prosti trgovini
Med najpomembnejšimi učinki severnoameriškega sporazuma o prosti trgovini je znatno povečanje trgovine med ZDA, Mehiko in Kanado. Tako so vse tri države imele koristi od dobička iz trgovine. Odprava trgovinskih ovir je Kanadčanom, Mehičanom in Američanom omogočila dostop do blaga po nižjih cenah. Vse to je povzročilo povečanje blaginje delavskih razredov v Mehiki, ki so z znižanjem cen lahko pridobili vrsto blaga, ki je bilo prej na voljo le srednjemu sloju.
Tudi mehiška avtomobilska industrija je imela precejšnje koristi od povečanja izvoza. Pravzaprav je po zaslugi NAFTA Mehika postala vodilni izvoznik avtomobilov v ZDA.
Niso pa vsi učinki severnoameriškega sporazuma o prosti trgovini (NAFTA) pozitivni. Tako v različnih gospodarskih sektorjih najdemo, kdo zmaga in kdo izgubi. V tem smislu so ameriška podjetja začela izvažati kmetijske izdelke brez carin v Mehiko istočasno, ko je mehiška vlada zmanjšala kmetijske subvencije. Zaradi nezmožnosti konkuriranja ameriškim proizvodom se je brezposelnost v mehiškem kmetijskem sektorju močno povečala.
Po drugi strani pa so se neposredne tuje naložbe (NTI) v Mehiki s strani Kanade in ZDA znatno povečale. Čeprav je to pozitivno za rast mehiškega gospodarstva, na koncu postane tudi dvorezen meč, saj Mehika vsakič kaže večjo trgovsko odvisnost od ZDA.
Zaključek
Na koncu je NAFTA pomagala zmanjšati ali odpraviti številne trgovinske ovire, povečala tuje naložbe in Mehiki, Kanadi in ZDA zagotovila orodje za reševanje morebitnih trgovinskih sporov. Poleg tega je prosta trgovina med tremi državami spodbudila gospodarsko rast in izboljšala konkurenčnost, vendar ostaja veliko izzivov.
Brezposelnost v mehiškem primarnem sektorju je ena glavnih težav, s katero se moramo soočiti, ne da bi pozabili na trgovinske napetosti, ki so se zgodile z Donaldom Trumpom v času predsedovanja ZDA. Stvar je v tem, da je ameriški predsednik, ki je iskal ugodnejše pogoje za podjetja svoje države, ponovno izpogajal trgovinske odnose s Kanado in Mehiko, končal NAFTA in povzročil TMEC (pogodba med ZDA, Mehiko in Kanado). Na ta način je TMEC veliko strožji dogovor v delovnih zadevah in tudi v zvezi z avtomobilsko industrijo.
