Še vedno predsednika skupine Nissan-Renault Carlosa Ghosna so na Japonskem aretirali zaradi domnevnih finančnih nepravilnosti. Iz Nissan Motorja so že jasno izrazili svoje stališče. Njegov namen je odstraniti ga s položaja predsednika družbe. Iz Renaulta pa navajajo, da gre za "začasno diskvalifikacijo". Zaradi aretacije Ghosna je Renault izgubil 15% svoje tržne vrednosti.
Carlosa Ghosna so aretirali na Japonskem. Kot navajajo strokovnjaki, ki so spremljali primer, njegova obtožba ne bi smela presenetiti. Tokijsko tožilstvo je že nekaj mesecev stalo za še vedno predsednikom podjetja in obstajali so prepričljivi argumenti, ki so nakazovali, da bi se moral Ghosn udeležiti sodnega postopka.
Seveda pa v upravnem odboru Nissan-Renault niso pričakovali, da bi bil vpliv na borzo tako velik. Renaultu je na borzi ostalo približno 8%, padli pa so za kar 15%.
Carlos Ghosn, eden najbolje plačanih direktorjev na Japonskem
Leta 2017 je Ghosn zaslužil približno 17 milijonov dolarjev. Številka, zaradi katere bi bil eden najbolje plačanih menedžerjev na Japonskem. Kljub temu so bili njihovi prejemki že leta precej nižji kot drugi direktorji podjetij v tem sektorju. Carlos Ghosn je natančneje zaslužil polovico zaslužka svojih vrstnikov na drugih geografskih območjih.
Iz japonskega tiska predlagajo, da bi lahko bil to eden od vzrokov za domnevno prevaro. Vendar pa menedžerju rojenega v Braziliji očitajo nekaj več kot nepravilno prijavo dohodka. Japonsko tožilstvo mu očita, da je prikril dohodke v vrednosti 44 milijonov dolarjev, poleg tega pa tudi kršitve zaradi premoženja podjetja v lastno korist.
Primer Carlosa Ghosna je še bolj priljubljen na Japonskem. Po imenovanju leta 1999 za glavnega operativnega direktorja Nissana je bil razglašen za enega rešiteljev Nissana. Podjetje se je vrtelo in je bilo na robu bankrota. Carlosu Ghosnu je po prestrukturiranju uspelo rešiti japonsko podjetje. Njegov uspeh je bil tak, da je postal nacionalna ikona. Ko je Nissan Motor spet postal donosen, je postal tako priljubljen, da je bila njegova zgodba povedana v različici manga. Strip, ki je pripovedoval Ghosnovo zgodbo, je postal eden najbolje prodajanih v državi.
Renault na borzi pade za 15%
Čeprav bo odmev v medijih velik, vodstvo zavezništva Nissan-Renault ni nikoli pomislilo, da bi ga s tako nestanovitnostjo prenesli na trge. Delnice francoske družbe se pocenijo za 8% in so celo izgubile 15% vrednosti.
Renault ima v lasti 43% delnic Nissana, zato ni presenetljivo, da je toliko trpel. Kot da to ne bi zadostovalo, je francoski proizvajalec Ghosnu za svoje storitve ponudil višjo plačo: 8,5 milijona evrov leta 2017. Več kot dvakrat večjo odškodnino, ki jo je prejel od Nissana in Mitsubishija skupaj.
V primeru Nissana je padec dosegel 5%. Se pravi polovica delnic Renaulta. Čeprav je treba opozoriti, da se Nissanova tržna kapitalizacija podvoji kot Renaultova. Zato lahko oba padca štejemo za denarno enakovredna.
Renaultova tehnična analiza
V resnici je aretacija Carlosa Ghosna le vrh ledene gore. Avtomobilski proizvajalec je od svojih najvišjih vrednosti aprila letos dosegel skoraj 40-odstotni padec.
Skupni donos za leto 2018 znaša -25% in je na ključni točki v svoji ceni.
Nazadnje se je toliko zalog (13,5 milijona evrov) trgovalo v enem tednu pred skoraj tremi leti. Padec je zaznamoval nizko stopnjo, ki zdaj deluje kot podpora.
S stališča tehnične analize je območje 55 evrov nedvomno zelo pomembno področje za naslov. Če ga izgubite, lahko greste iskati območje 50 eurov in celo 45 EUR na delnico. Analitiki navajajo, da bi lahko, če ima podporo, dosegel višje ravni. Seveda bo vse odvisno od razvoja sodnega postopka Carlosa Ghosna in razvoja avtomobilskega sektorja.