Privezovanje je sklop tehnik, ki se uporabljajo za imobilizacijo tovora med prenosom.
Slabo povezovanje lahko med potovanjem predstavlja resne nevarnosti. To je posledica naravnega gibanja plimovanja ali vožnje.
Na primer nepravilno privezan tovor lahko poškoduje krhko blago ali vozila ali zabojniki člana posadke. Prav tako je lahko tvegano za druga vozila ali voznike na cesti.
Pomen pritrjevanja
Privezovanje je potrebno, da se izognemo nesrečam, ki poškodujejo tovor, prevozna sredstva, posadko, potnike ali druge. To preprečuje premikanje ali padanje tovora ali tovornega zabojnika v morje ali cesto. Zato je nujno zagotoviti celovitost izdelkov skupaj z drugimi procesi, kot je odlaganje.
Poleg tega kot zaščitni element prevozniku in trgovcu preprečuje izredne stroške.
Materiali, ki se uporabljajo pri vezi
Za zadrževanje tovora se uporabljajo različni elementi, in sicer:
Terminali za privez
So trdne konstrukcije, pritrjene na dno čolna ali na odpornih točkah vozil. Predstavljajo potrebno oporo za pritrditev tovora z drugimi pritrdilnimi elementi.
Vezne verige
So običajne verige, običajno iz jekla, z različnimi obročastimi členi, pritrjenimi drug na drugega. Poleg tega imajo na enem koncu kljuko, ki jo je treba postaviti na odporno točko. Prav tako ima na drugem koncu kos, znan kot slonova noga, ki ga je treba pritrditi s priključnimi terminali.
Rja je lahko pomanjkljivost pri uporabi verig. So pa bolj odporni kot pasovi.
Vpenjalni trakovi
Imenovani so tudi zanke ali sklopi za privezovanje, ki imajo enako funkcijo kot pritrdilne verige. Izdelani so iz visoko trdnih materialov, kot so poliestrska ali polipropilenska vlakna.
Prednost teh obes je v tem, da ne rjavijo, so zelo odporne na trenje in so enostavne za prilagajanje in rokovanje. So pa manj odporne kot verige.
Napenjalci
So elementi, ki omogočajo zategovanje verig in trakov. Pri prvem gre za trdno palico s kavljem na enem koncu in verigo na drugem. Tudi na drugem koncu je lahko povezovalni kos, na primer kavelj, ki se veže na privezno verigo.
Po drugi strani pa je napenjalnik jermena konzola z režasto gredjo in ročajem. Ti utori omogočajo zategovanje vezi z gibi gor in dol ročaja.
Nedrseči elementi
Gre za gumijaste kose, ki so nameščeni pred in za kolesi vozil, da preprečijo zdrs. To je previdnostni ukrep v primeru, da med prenosom zavore odpovejo.
Značilnosti povezovanja
Nekaj zadnjih premislekov glede pritrditve je:
- To je treba storiti pred začetkom potovanja.
- Dobro povezovanje opravi kapitan ali voznik.
- Osebje, ki izvaja privezovanje, mora biti ustrezno usposobljeno za to nalogo. To pomeni obsežno znanje o uporabljenih materialih, zahtevani vlečni sili, značilnostih prevoza in prepeljanega tovora.
- Pri daljših potovanjih je treba preveriti stanje pritrditve tovora.
- Privezi tovora morajo biti enako napeti.
- Prekinitev se izvede šele, ko kapitan ali voznik izda ukaz.
- Oprema za vezanje naj bo vedno na varnem, da se ne poškoduje.
- Prekomerno pritrjevanje je lahko enako škodljivo kot podvezovanje.