Vstop v zasebni prometni sektor mednarodnih podjetij, kot sta Uber in Cabify, je bil velik izziv za tradicionalne taksi storitve. Tako Uber kot Cabify uporabljata mobilne aplikacije, ki voznikom omogočajo neposreden stik s strankami. Spodaj analiziramo, kako ta podjetja poslujejo, njihove prednosti in slabosti v primerjavi s tradicionalnimi taksiji.
V globaliziranem svetu, v katerem živimo, gospodarstvo in tehnologije delitve ostajajo tu. V mnogih državah so bile prevozne storitve s šoferji izključno v rokah taksija. Vendar bi v mnogih državah z vstopom mednarodnih podjetij, kot sta Uber in Cabify, lahko rekli, da je bil sektor liberaliziran.
Dve podjetji, ki sta revolucionirali zasebni prevoz
Leta 2009 je bilo v ZDA ustanovljeno podjetje Uber s sedežem v San Franciscu. To podjetje zagotavlja zbiranje potnikov v številnih mestih po vsem svetu. Pred Uberjem najdemo špansko podjetje Cabify, družbo z omejeno odgovornostjo, ustanovljeno v Španiji leta 2011. Cabify deluje na zelo podoben način kot Uber in ponuja storitve prevoza z voznikom.
Ko stranka želi uporabiti prevozne storitve Uber ali Cabify, mora le poklicati voznika prek mobilne aplikacije. Ta aplikacija vam bo omogočila natančen položaj avtomobila, ki ste ga zahtevali. Če želite uporabljati te storitve, se morate registrirati in potovanja, ki jih opravimo z Uberjem in Cabifyom, bodo arhivirana.
Po drugi strani pa je že določena najnižja cena, ki je običajno višja od cene taksijev. Skupni znesek potovanja bo odvisen od potovanja, ki ga potnik potrebuje.
Če potrebujete prevoz z voznikom v najkrajšem možnem času, je najboljša možnost, da se po ulici odpeljete s taksijem ali pokličete po telefonu. To je ena glavnih prednosti tradicionalnih taksijev pred avtomobili Uber in Cabify. Drugi vidik, ki ga bomo vrednotili, bo pot. Glede na vrsto potovanja se je vredno odločiti za taksi ali za storitve Uber in Cabify.
Ena od rešitev, ki sta jih prinesla Uber in Cabify, je varnost prevoza v mestih s kaznivimi dejanji. V velikih mestih (zlasti v Latinski Ameriki) je priporočljivo, da taksi pokličete po telefonu, namesto da bi ga odpeljali na ulico, da bi se izognili ekspresnim ugrabitvam in izsiljevanju, znanim kot vožnja milijonarja. Uber in Cabify sta pred temi možnostmi varnejša alternativa. Glavna prednost teh dveh zasebnih prevoznikov je ta, da so vozniki registrirani in identificirani z originalnimi dokumenti, obstajajo identifikacijske tablice vozila, poznamo voznikove podatke, imamo njegovo fotografijo in potovanje je registrirano na internetu, to je , ostaja registrirano, kdo nas je pobral, s kakšnim vozilom, ob katerem času, kam in kam smo bili namenjeni. Poleg tega bo z uporabo storitev Uber in Cabify vozilu mogoče slediti z GPS-om, kar bo znatno zmanjšalo možnosti ugrabitve ali izsiljevanja.
Na koncu smo ugotovili, da lahko zasebni avtomobili podjetij, kot sta Uber in Cabify, potnikom ponudijo več storitev, torej so bolje opremljeni. Številna vozila imajo WIFI, njihovi vozniki pa ponujajo pijačo in bonbone.
Uber in Cabify v številkah
Junija letos se je izvedelo, da se je Uberjev dohodek izboljšal in dosegel 3,4 milijarde dolarjev (podatki za prve štiri mesece), kar je podjetju omogočilo, da je izgubo zmanjšalo na 708 milijonov dolarjev. Zato lahko rečemo, da je leto 2017 za Uber pozitivno. Trenutno Uber na svetu opravi več kot 3.000.000 potovanj na dan.
Kar zadeva njegovo likvidnost, ima Uber približno 7.200 milijonov gotovine, kar mu omogoča, da se čim prej sooči s plačili. K vsemu temu je treba dodati, da je podjetje trenutno ocenjeno na 69.000 milijonov dolarjev. Eden od gospodarskih izzivov, s katerimi se sooča Uber, je njegovo morebitno IPO.
Kar zadeva Cabify, bi lahko rekli, da je od začetka svojega delovanja leta 2011 nabral 3,2 milijona evrov španske družbe. Velikost in širitev Uberja nima, dokaz za to je, da je bila družba ocenjena na 320 milijonov evrov v letu 2016.
Danes ima Cabify približno 400 delavcev in ne deluje le v Španiji, ampak svojo dejavnost razvija tudi na Portugalskem in v latinskoameriških državah, kot so Argentina, Brazilija, Čile, Kolumbija, Ekvador, Mehika, Peru, Panama, Dominikanska republika in Urugvaj .