Španci uporabljajo spletne strani sodelovalnega gospodarstva bolj kot evropsko povprečje. Morda je to posledica bolj socialnega značaja Špancev. V kriznih časih je to tudi odlična priložnost za poslovanje in tehnologija je njen velik zaveznik. Vendar ureditev ostaja v velikem kaosu.
Ekonomija sodelovanja je optimizacija virov, ki jih ima posameznik in so bili prej nedejavni. Evropski forum za ekonomijo skupne rabe (Eucolab), ki je potekal konec leta 2016 v Bruslju, je razkril tako šokantne podatke, kot so ti:
- Ekonomija delitve je v Evropi ustvarila več kot 28.000 milijonov evrov prometa. Napovedi za naslednjih nekaj let so, da bo presegla 160.000 milijonov evrov.
- V Španiji 6% prebivalstva uporablja ekonomijo sodelovanja bodisi za uživanje bodisi za redno ponujanje izdelkov in storitev. Vodi v Evropi, kjer je povprečje 5%.
- Leta 2015 je bilo v sisteme sodelovalnega gospodarstva v Španiji vloženih 13.000.000.000 EUR, v letu 2014 pa 9.000.000.000. Njegova rast je bila eksponentna in pričakuje se, da bo sledila enakemu trendu.
- Prevoz in nastanitev predstavljata 80% teh naložb. V naslednjih nekaj letih bomo videli tudi, kako se tradicionalni sektorji, kot je finančni, ki zdaj predstavlja 6%, začnejo pridobivati na teži v teh novih modelih.
CNMC (Nacionalna komisija za konkurenčni trg) je izvedla tudi svojo ustrezno študijo o položaju španskih uporabnikov, nekateri rezultati pa so bili:
- 27% španskih uporabnikov interneta vsaj enkrat na leto uporablja platformo za ekonomijo delitve; Za nakup in prodajo rabljenih izdelkov, najemnin, deljenja …
- Z njegovo uporabo je bilo zadovoljnih 67% uporabnikov
- V Španiji prosilci za storitve sodelovalnega gospodarstva prevladujejo nad dobavitelji.
- Glavni razlog za njegovo uporabo je bolj konkurenčna cena.
Morda je največ stalo pridobitev zaupanja potrošnikov in uporabnikov. Lahko zaupate menjalnici, zaprete ceno, pojdite k neznancu ali se usedite v njegov avto. Kar se je pred nekaj leti zdelo noro, in to krši osnovno pravilo, ki so nam ga vsi govorili kot otroci; "Ne vozite se v tujih avtomobilih "Tehnološkim podjetjem je uspelo prebiti to oviro in pridobiti uporabnike s pomočjo napotitev prijateljev, komentarjev, ocen, objave informacij …
Do danes lahko trdimo, da se je sodelovalno gospodarstvo močno prelomilo na tradicionalne modele in izboljšalo počutje potrošnikov in uporabnikov. Zdaj dilema je v njegovi ureditvi, ker za to vrsto gospodarstva ni posebnih predpisov. To dejstvo povzroča težave v nekaterih sektorjih, ki zahtevajo pravni okvir, ki ščiti tovrstne prakse in kako naj delujejo nekateri zastopniki in drugi.
Sindikat taksistov ali avtobusov se je spopadel z Bla Bla Car v Španiji ali proti Uberju v drugih državah zaradi nelojalne konkurence. Trenutno in brez posebnega zakona za ta vprašanja je pravosodje omogočilo, da aplikacije sodelovalnega gospodarstva še naprej delujejo, kot se je nedavno zgodilo z Bla Bla Car, ki velja za socialno omrežje in ne za prevozniško podjetje.
Predsednik CNMC v Španiji se seveda postavi na stran novega in motečega digitalnega gospodarstva. "Ne gre za prepoved, ampak za naročanje" in napovedal, da bo kmalu vzpostavljen regulativni okvir za te vidike. Čeprav znotraj organizacije obstajajo skupine, ki močno podpirajo obrambo tradicionalnih sektorjev. Res je, da nadaljujemo brez jasne in pregledne pristojnosti v teh vidikih in hitrost napredovanja tehnoloških sprememb zahteva njegovo odobritev.
V mednarodnem smislu ima vsaka država drugačno zakonodajo in nekaj teh podjetij s sodelovalnim gospodarstvom zahteva, da se te pravne ovire razbijejo na enak način kot geografske ovire s tehnologijo; Da se skušajo pristojnosti med nekaterimi regijami in drugimi državami čim bolj približati. Trenutno ima na primer Airbnb dva milijona seznamov in deluje v 191 državah, od katerih ima vsaka popolnoma drugačno zakonodajo, nekatera se razlikujejo med mesti v isti državi, v nekaterih pa so v pravni postavi. Vendar končni uporabnik vedno zahteva isti izdelek, kjer koli že je.
Podjetja se morajo prilagoditi spreminjajočim se časom, novim poslovnim modelom, novim okusom in interesom svojih strank in ekonomije delitve ne smejo videti kot grožnjo.
"Ko zapihajo vetrovi sprememb, nekateri gradijo zidove, drugi pa mline." Kdor se ne bo prilagodil novim ekonomskim modelom, verjetno ne bo preživel.
V tradicionalnih sektorjih in modelih že obstajajo podjetja, ki so se znala prilagoditi sodelovalnemu gospodarstvu in dodati storitve, namesto da bi se upirala spremembam. Primer tega je Room Mate, španska hotelska veriga z mednarodno prisotnostjo. Njegova konkurenca v smislu ekonomije delitve je Airbnb, vendar se je uspel znova domisliti in prisluhniti okusom svojih strank. Še naprej vzdržuje hotelske sobe in ponuja tudi apartmaje v strateških kotičkih mest, ne da bi bil v hotelskem kompleksu, kakršen je in po dostopnih cenah.
Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea … in neskončne aplikacije, ki spreminjajo naš način življenja, naš način odnosa , izgubljanja časa in denarja. Na koncu se gospodarstvo spreminja. Kako se bodo tradicionalni sektorji, institucije in predpisi prilagajali v prihodnjih letih?